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Castigo al transporte público, premio para el coche privado

M. Eugenia Ibáñez                                                                                                                      Periodista

Que nadie se llame a engaño. El tijeretazo que Xavier Trias, alcalde de Barcelona, ha perpetrado a las líneas de autobuses no responde a la necesidad de reducir el costo del servicio sino que se trata de una decisión política acorde con el modelo de ciudad que CiU quiere implantar en la ciudad. ¿De qué modelo estamos hablando? El de una Barcelona dominada por el coche, el de una ciudad donde no importan los altos índices de contaminación debida a los vehículos de motor, el de una ciudad, en definitiva, donde la pacificación del tráfico pasa por reducir el espacio al transporte colectivo para entregárselo al coche privado. Continua la lectura de Castigo al transporte público, premio para el coche privado